淺談多股螺旋彈簧的特性，多股螺旋彈簧是由幾股鋼絲繞成鋼索后卷制而成的螺旋彈簧，而多股螺旋彈簧鋼索中的各股鋼絲，一般情況下相互接觸不緊密，在初受載荷時多股螺旋彈簧相當于若干根單股螺旋彈簧各自發生變形。對于壓縮彈簧，鋼索與彈簧的旋向相反，隨著載荷的增大，鋼索越擰越緊。

    在卸載過程中，多股螺旋彈簧所釋放的力一部分用于克服鋼絲間的摩擦力，使在卸載初期載荷降低而變形量并不發生變化，出現的直線段。同時使剛度小于加載階段。此時的載荷為零，并將稱之為開始恢復變形時對應的載荷。

    由于多股螺旋彈簧所用鋼絲比同等功能的單股螺旋彈簧所用鋼絲細，材料強度高，同時多股螺旋彈簧在變形時各股鋼絲間產生的接觸壓力引起的相互摩擦可以吸收能量，兼有緩沖作用，且多殷螺旋彈簧每股鋼絲的剛度都比同功能的單股螺旋彈簧小，在動載荷作用下壽命多有提高。

    因此多股螺旋彈簧常用于大口徑自動武器如高射機槍和航空自動炮的復進彈簧廠家，以及航空發動機的氣門簧。

    由于多股螺旋彈簧鋼絲之間相互磨損較大，所以當載荷作用次數超過06，即要求彈簧具有無限壽命時，不宜采用多股彈簧。